Kto naprawdę może sobie pozwolić na luksusowe samochody?

Jest pewien aspekt tego pytania, który naprawdę uwielbiam. Ogólnie rzecz biorąc, jest to pytanie o zachowania konsumenckie, które można rozszerzyć, aby zapytać o profil nabywczy każdego dobra luksusowego. Kto kupuje kieszonkowe notesy za 500 dolarów, zegarki na rękę za 1000 dolarów, etc.?

Mogę zaoferować jedną obserwację dotyczącą samochodu. Dwóch bliskich sąsiadów, obie pary jeżdżą samochodami wycenianymi znacznie powyżej tego, czym jeździmy ja i moja żona. Obie rodziny przeprowadziły się i podzieliły się z nami, że nie udało im się zaoszczędzić na czesne do college'u dla swoich dzieci. Moją odpowiedzią było poczucie, że to był wybór, którego dokonali. Jak powiedziałem mojej córce: “Stać nas na wszystko, tylko nie stać nas na wszystko”. Nasz budżet zaczął się od oszczędzania zarówno na emeryturę, jak i na studia. Bardzo mało jedzenia na mieście, skromne wakacje, samochody i ubrania. Ta historia staje się dla nas coraz bardziej powszechna, ponieważ nasi rówieśnicy mają dzieci w wieku licealnym.

Jak inni wspomnieli, milioner obok nie jeździ Ferrari lub nosi Rolexa. W pewnym stopniu, jeśli byłeś w stanie zerknąć na budżety tych nabywców samochodów, znajdziesz to, co członkowie tutaj uważają w najlepszym razie za interesujący zestaw priorytetów.

Jak ludzie mogą sobie pozwolić na luksusowe samochody? W ten sam sposób, w jaki mogą sobie pozwolić na cokolwiek: znajdując to tanio, oszczędzając na to lub dostosowując swoje priorytety.

1. Samochody służbowe - albo opłacane przez firmę, albo jako część premii/wynagrodzenia/systemu poświęcania pensji. Mam znajomych, którzy jeżdżą luksusowymi samochodami, ale płacą za nie 200 funtów miesięcznie - niewiele więcej niż np. za finansowanie używanej Hondy

2. Ludzie, którzy spłacili swój kredyt hipoteczny. Są ludzie, którzy spędzają dekadę, wlewając w kredyt hipoteczny każdego centa, jakiego mają. Po spłacie mają 500-1500 funtów miesięcznie “w zapasie”

3. Ludzie, którzy mają inne priorytety niż ty. Mnie nie przeszkadzają duże domy i wakacje, ale uwielbiam samochody: Wolałbym wydać dodatkowe £100/miesiąc na mój samochód i mieć wakacje co 2 lata, a nie co roku

4. Ludzie, którzy prowadzą tylko jeden samochód w rodzinie: jeśli prowadzisz dwa samochody po 200 funtów miesięcznie, to odkryj, że jeden z was może pracować w domu, możesz mieć jeden samochód o wartości 400 funtów i nadal oszczędzać na kosztach eksploatacji.

5. Ludzie, którzy nie mają (lub nie chcą mieć) dzieci. Dzieci są drogie, jeśli nie są częścią twoich planów to możesz zaoszczędzić dużo pieniędzy na luksusy.

Jakiś czas temu, sprzedawałem samochody na życie. W ciągu 4 lat, pracowałem dla 3 różnych dealerów. Sprzedawałem nowe samochody w dwóch z nich i używane w ostatnim.

Sprzedając nowe samochody, zauważyłem, że większość ludzi kupujących samochody z wyższej półki, szczerze mówiąc, nie powinna była - 80% lub więcej z nich. Prawie zawsze przychodzili, będąc winni więcej na swoich transakcjach niż były warte, odkładali bardzo mało gotówki i byli bliscy finansowego załamania. Z perspektywy finansowej, te transakcje były trudne do zamknięcia - nie dlatego, że kupujący był wybredny, ale raczej dlatego, że ich finanse były bałagan. W pełni połowa, a prawdopodobnie więcej, musieliśmy przejść z samochodu, który początkowo chcieli w dół do znacznie tańszej wersji lub spróbować przekonwertować na leasing, ponieważ był to jedyny sposób bank będzie pożyczyć pieniądze. Nazywaliśmy ich “milionerami za 30.000 dolarów”, ponieważ nie zarabiali dużo, ale starali się wyglądać, jakby to robili. Jako sprzedawca wiedziałeś, że masz poważne kłopoty, kiedy nawet nie próbowali negocjować.

Około 2% transakcji, które przeprowadziłem, to były transakcje rzeczywiste za gotówkę, to znaczy za uczciwą gotówkę, a nie te, które przyszły z wstępnie zatwierdzonym kredytem z banku. Niezmiennie dotyczyły one używanych samochodów mających około 3 do 4 lat i nigdy nie były one przedmiotem wymiany. Ludzie, którzy to robili, zawsze wyglądali wygodnie, ale nigdy nie byli ubrani, nawet nie spojrzałbyś na nich dwa razy. Negocjacje były trudne, ponieważ wiedzieli dokładnie, ile ten samochód powinien iść na i nie zapłaciłby nawet, że. To było oczywiste, że znają wartość pieniądza.

Ostatnia różnica między tymi, którzy rzeczywiście mieli pieniądze, a tymi, którzy je udawali: ci z pieniędzmi odchodzili od każdej transakcji bez oglądania się za siebie, chyba że była to świetna transakcja. Ci bez pieniędzy, cóż, nie robili tego.

To powiedziawszy, jestem w górnych 3% osób zarabiających od około 20 lat i w żadnym momencie nie uważałem, że jestem w stanie “pozwolić sobie” na nowy “luksusowy” samochód. IMHO, są o wiele ważniejsze rzeczy, które można zrobić z takimi pieniędzmi.

Pamiętaj, że twój dochód gospodarstwa domowego jest w górnych 20%, co nie przekłada się na bogactwo. Biorąc pod uwagę zdrowy dochód i brak zadłużenia, poza tym niewielką ratę za dom, prawdopodobnie masz przyzwoitą ilość wolnych przepływów pieniężnych. To może być łatwo wykorzystane do zakupu samochodu na czas … co wielu ludzi robi. Gratuluję, że jesteś inny.

Mówiąc to, żyjąc tak, jak żyjesz, prawdopodobnie będziesz bogatszy, niż sugeruje Twój dochód. Jeśli zainwestowałbyś kwotę, którą zaoszczędziłeś na spłacie samochodu za średni samochód, możesz stać się muli-milionerem. Już samo to może umieścić Cię w górnych 10% najbogatszych w tym kraju.

Pamiętaj, że 76% Amerykanów żyje od wypłaty do wypłaty ](http://money.cnn.com/2013/06/24/pf/emergency-savings/), więc jest spora część populacji, która zarabia więcej niż ty, ale jeden kosztowny wypadek może spowodować, że wpadną w poważne problemy finansowe. News flash: Nagłe wypadki się zdarzają. Jeśli nie wyrażam się jasno, żyjesz mądrze!

Polecam lekturę The Millionaire Next Door i The Millionaire Mind . Zrozumiesz, że niepodążanie za zachciankami reklamodawców jest dobre dla twojej dolnej linii i że dobrze jest być innym niż ogół populacji.

Jedna z moich ulubionych historii z autora jest te yuppies zatrudnia autora, aby znaleźć im bogatych ludzi do sprzedaży swoich produktów. Autor zdobywa bogatych ludzi oferując im gotówkę, choć stosunkowo niewielką, biorąc pod uwagę ich bogactwo (około 200 dolarów) i lunch. Yuppies narzekać, że faceci nie “wyglądają bogato”, jak nie ma fantazyjne garnitury i zegarki Rolex. Jeden z bogatych facetów lubi boisko tak bardzo, że pyta, jak może kupić firmę.

W tej krótkiej anegdocie jest wiele lekcji.

Oprócz tych, którzy są zamożni (to nie to samo, co wysoki dochód), istnieje również pewna liczba osób, których zawodowe utrzymanie jest wzmocnione przez przewidywanie bogactwa/dochodów, które mogą lub nie mogą mieć. Na przykład, niektórzy konsultanci, prawnicy, doradcy finansowi lub inni sprzedawcy. To samo dotyczy luksusowych domów dla branż, w których oczekuje się rozrywki dla klientów i współpracowników. Ci ludzie w zasadzie robią wyedukowany zakład, że dodatkowa sprzedaż, której się spodziewają, przewyższy dodatkowy koszt luksusowych przedmiotów, podobnie jak w przypadku zakupu reklamy.

Jednak w wielu przypadkach ludzie żyją ponad swoje obecne dochody lub ponad swoje długoterminowe dochody, nie oszczędzając na czas, kiedy będą zbyt starzy/chorzy, aby pracować.

Dodatkowo, wiele marek samochodów, które tradycyjnie kojarzą się nam z luksusem, stworzyło ostatnio linie o średniej cenie w przedziale 30-40 tysięcy dolarów, więc możliwe, że niektóre z samochodów, które widzisz, nie są tak drogie, jak mógłbyś się spodziewać.

Częściowo podejrzewam, że jest to błąd selekcji. Mówisz, że widzisz tak wiele luksusowych samochodów przejeżdżających obok. Ale jeśli ich szukasz, to na pewno je zauważysz. Czy obliczyłeś rzeczywisty procent? Czy stanowią one 50% samochodów, które przejeżdżają przez określony punkt w określonym czasie? A może tylko 10%, jeśli naprawdę liczyłeś?

Mówisz, że mieszkasz w hrabstwie Baltimore w stanie Maryland. Jest to stosunkowo bogaty obszar, więc spodziewałbym się, że odsetek luksusowych samochodów będzie wyższy niż średnia krajowa. Prawdopodobnie zobaczyłbyś znacznie mniej w zaułkach Mississippi.

To powiedziawszy, niektórzy ludzie, którzy posiadają luksusowe samochody, tak naprawdę nie mogą sobie na nie pozwolić. Przypomina mi się wspaniała reklama telewizyjna, którą widziałem niedawno, gdzie mężczyzna pokazuje wszystkie swoje dobra materialne, mówi o swoim wielkim domu, basenie i fantastycznym samochodzie, z wielkim uśmiechem na twarzy, stojąc wysoko i ogólnie wyglądając na dumnego i szczęśliwego. A potem pyta: “Jak mam to zrobić?”. I nagle jego wyraz twarzy zmienia się w kompletną rozpacz, kładzie się i mówi: “Jestem zadłużony po uszy”. Okazuje się, że jest to reklama usługi doradztwa w zakresie zadłużenia.

Niektórzy ludzie przywiązują bardzo dużą wagę do posiadania wypasionego samochodu i są skłonni do poświęceń w innych kwestiach. Jeśli posiadanie dużego, wypasionego samochodu jest dla Ciebie ważniejsze niż, powiedzmy, posiadanie ładnego domu, najnowszego komputera, telewizora z dużym ekranem, częstsze stołowanie się na mieście, droższe wakacje czy cokolwiek, z czego musisz zrezygnować, aby zdobyć samochód, cóż, to Twoja decyzja. Osobiście nie dbam o fantazyjny samochód, chcę tylko czegoś, co zabierze mnie tam, gdzie chcę. I zawsze uważałem, że z drogim samochodem, trzeba stale martwić się o uzyskanie w wypadku i uszkodzenie lub zniszczenie go. Jeśli włożysz swoje pieniądze w wielki, wymyślny dom, to przynajmniej domy rzadko się ze sobą zderzają.

Osobiście, ja też nieźle zarabiam. I mam 500$/miesięczną hipotekę i zero opłat za samochód, ponieważ jeżdżę pickupem z 2003 roku, który kupiłem za gotówkę. Ale mam dwoje dzieci w college'u i staram się, aby przeszły przez nie bez długów, to właśnie tam idą wszystkie moje pieniądze.

Wszystko zależy od tego, co cenisz osobiście.

Mam około 30 lat i jeżdżę “luksusowym” sportowym samochodem za 40 tysięcy dolarów. Zdarza mi się również nosić codziennie zegarek za 6 tysięcy dolarów. Kupiłem oba te przedmioty, ponieważ gdy je zobaczyłem, pomyślałem, że są piękne.

Z drugiej strony, ponieważ spędziłem 6 lat żyjąc poniżej granicy ubóstwa, instynktownie nie wydaję prawie nic na co dzień. Mój budżet na jedzenie wynosi mniej niż 50 dolarów tygodniowo i nigdy nie wychodzę na miasto. Noszę moje ubrania, buty i płaszcze, aż będą dziurawe, a mój poprzedni samochód (Toyota) wjechałem w ziemię. Mój telefon komórkowy ma 5 lat. Ściany w moim mieszkaniu są gołe. Nie mam telewizji kablowej, nie prenumeruję gazet ani czasopism i nie mam zwierzaka. W każdym z tych przypadków nie czuję, że cokolwiek “poświęcam”; jedzenie, ubrania, telefony komórkowe i zwierzęta po prostu nie mają dla mnie znaczenia.

Jeśli naprawdę czujesz, że brakuje Ci czegoś w życiu, nie posiadając luksusowego samochodu - że posiadanie go byłoby bardziej satysfakcjonujące niż posiadanie odpowiednich dziesiątek tysięcy dolarów - to idź za tym. Tylko pamiętaj, aby rozważyć wszystkie inne rzeczy, które można kupić za pieniądze, zanim to zrobisz.

Na koniec, kupuj za gotówkę. Nie rób miesięcznych płatności, chyba że lubisz oddawać pieniądze do banku!

Będę czytał między wierszami: jesteś (słusznie) czuje się mądry o tym, jak zarządzasz swoimi pieniędzmi: wolne od długów, mądry o swoich wydatkach, oszczędności na emeryturę, itp. Ale patrzysz na te wszystkie wymyślne samochody i czujesz się trochę pominięty. A Amerykanie szczególnie kochają samochody - to nie tylko transport, samochód jest symbolem statusu.

Tak, niektórzy z tych ludzi mogą sobie pozwolić na swoje samochody. Ale wielu ludzi nie potrafi oszczędzać i wydaje lekkomyślnie. Amerykanie są notorycznie źli w oszczędzaniu na emeryturę , na przykład.

Więc jeśli nie oszczędzają, to gdzie trafiają te pieniądze? Kupują rzeczy, których nie potrzebują. Żyją od wypłaty do wypłaty. Popadają w długi. Kupują samochody.

Overspending na samochody jest tak łatwy do zrobienia: leasingi mają niskie płatności, lub możesz dostać 6-letnią pożyczkę. Istnieje wiele sztuczek finansowych dla ludzi, którzy myślą tylko w kategoriach miesięcznych płatności.

Więc zamiast lamentować, że trawa jest bardziej zielona, gdy wszystkie te BMW mkną obok, uśmiechnij się głęboko i ciesz się tym uczuciem, że możesz spać spokojnie w nocy, zamiast stresować się kolejnym rachunkiem za kartę kredytową i płatnością za samochód, które czekają na Ciebie w skrzynce pocztowej.

(A jednocześnie, jeśli naprawdę chcesz mieć luksusowy samochód i chcesz, aby był to priorytet, możesz to osiągnąć i nie splajtować. Zdobądź późny rok modelowy certyfikowany pojazd używany tylko z leasingu, na przykład. Oszczędza tonę pieniędzy, jest nadal w ramach gwarancji, i zaspokaja żądzę luksusu).

Większość ludzi, których znam, a którzy je posiadają, jest nieco starsza, a więc w najlepszych latach zarobkowych, a wielu z nich spłaciło swoje domy. To może uwolnić 1000 dolarów miesięcznie lub więcej w miesięcznych wydatkach, które z łatwością pokryłyby opłatę za ładny luksusowy samochód.

Jeśli masz taką możliwość i lubisz samochody, to czemu nie? Jaki jest sens w posiadaniu największego nagrobka na cmentarzu?

To bardzo zależy od tego, czy chcesz jeździć drogim samochodem, czy chcesz mieć drogi samochód zaparkowany na swoim podjeździe. I czy chcesz kupić nowy samochód, czy używany. I czy znasz solidny warsztat samochodowy, który cię nie oszuka, czy nie.

Na przykład, jeśli moja żona, która przejeżdża może 5000 mil rocznie, chciałaby mieć BMW serii 5, moglibyśmy kupić pięcioletnie z przebiegiem 120 000 mil, za około 120 funtów miesięcznie ceny zakupu, jeśli wytrzyma 6 lat. 11 lat i 150.000 mil nie powinno być problemem dla tego rodzaju samochodu. Więc to jest całkiem przystępne. Dla mnie, jazdy 25.000 mil rocznie, liczby są zupełnie inne.

Faktem jest, że jeśli jeździsz po mojej okolicy, czasami zobaczysz bardzo drogie samochody zaparkowane przed bardzo zniszczonymi domami. Dla niektórych ludzi ważniejsze jest jeżdżenie drogim samochodem niż mieszkanie w ładnym miejscu. Takie są priorytety. Wielu ludzi może sobie pozwolić na drogie samochody, jeśli zmienią swoje priorytety (i nie mówię, że to dobra rzecz).

PS. Jeśli chcesz być widziany w drogim samochodzie (np. zabierasz żonę na randkę), zawsze możesz wynająć samochód na dzień lub dwa.

Każdy z nas wybiera swoją własną drogę w życiu, dokonując wyborów w oparciu o własne potrzeby i pragnienia. Niektórzy z nas decydują się na proste życie, inni wybierają bardziej skomplikowane życie, w którym zarabiamy i wydajemy więcej.

Istnieje kilka kwestii, które należy zbadać i rozważyć.

• Skośność percepcji. Zauważasz luksusowe samochody bardziej niż inne, mimo że stanowią one niewielki procent kupowanych samochodów (około 8%).
• Rozkład demograficzny. Niektóre obszary mają wyższe dochody, inne niższe. Możesz mieszkać w mieście, w którym dochody są wyższe niż przeciętne.
• Utrzymanie. Luksusowe samochody są często kupowane przez zamożne osoby lub przez tych, którzy leasingują samochody, a ci właściciele decydują się na lepsze utrzymanie samochodu niż ci, którzy kupują mniej kosztowne modele. W ten sposób luksusowe samochody “przeżywają” dłużej.
• Jakość. Luksusowe samochody często wytrzymują dłużej niż samochody ekonomiczne, lub po prostu właściciel decyduje się na naprawę samochodu kiedy naprawy są potrzebne. Stąd więcej luksusowych samochodów “przeżywa” dłużej.
• Wartość. Luksusowe samochody utrzymują postrzeganą wartość przez więcej lat niż mniej kosztowne samochody. Odsetek samochodów luksusowych w stosunku do wszystkich samochodów wzrasta więc z wiekiem.
• Wygląd. Niektórzy ludzie chcą stworzyć wizerunek sukcesu jeżdżąc luksusowymi samochodami (i innymi formami widocznej konsumpcji). Być może mieszkasz w okolicy, gdzie wizerunek jest ważny. Wybory.
• Priorytety. Niektórzy ludzie woleliby jeździć luksusowym samochodem i wydawać mniej pieniędzy na inne rzeczy (np. oszczędności). Wybór.
• Zamożność a dochód. Ktoś o niższych dochodach może mieć oszczędności na zakup samochodu (i innych dóbr luksusowych).
• Wiek. Starsi ludzie często kupują luksusowe samochody, mają większy majątek lub dochód i często mają mniejsze wydatki.
• Wydatki. Mniej więcej połowa wszystkich właścicieli domów jest właścicielami swoich domów (bez hipoteki), więc mają mniejsze wydatki.
• Zadłużenie. Wielu Amerykanów jest skłonnych finansować samochody na dłuższy okres i płacić wyższe raty. Inni wolą nie mieć żadnych opłat za samochód. Wybór.
• Kompresja rynku. Przeciętny samochód (Accord, Camry, Impala, Fusion, itp.) kosztuje 2/3 ceny luksusowego samochodu klasy podstawowej.

Rozważmy, że rynek nowych samochodów nie jest cała populacja, ale tylko ułamek populacji, która może sobie pozwolić na spędzenie $ 20,000 + dla nowego samochodu (przy płatności $ 400 + miesięcznie). Szybko zdajesz sobie sprawę, że większość ludzi zarabiających poniżej mediany dochodu nie może sobie pozwolić na zakup nowego samochodu. Kupują używane samochody, z puli samochodów pozostałych po tym, jak amortyzacja obniżyła cenę samochodu o połowę (lub więcej).

Jedną z zasad może być przeznaczanie 10% swoich dochodów na transport. Co może pozwolić na zapłacenie 400-500 dolarów miesięcznie za samochód dla połowy rodzin. A jeśli utrzymasz samochód przez 10 lat, może to oznaczać dwa samochody, jeden wolny od opłat.

Weź pod uwagę, że nowa Honda Accord lub Toyota Camry kosztuje 20-30.000 dolarów, co stanowi 2/3 do ¾ ceny nowego luksusowego samochodu. Kiedy kupiłem mojego (używanego) Civica kilka lat temu, cena była prawie ½ ceny nowego luksusowego samochodu.

Ostatnio kupiłem (używany) luksusowy samochód (7-letni, 70,000 mil) mniej niż 1/3 ceny nowego. Skórzane wnętrze wygląda jak nowe, więcej udogodnień, lepsze osiągi niż w moim Civicu, samochód dobrze się prowadzi, a przy odpowiedniej konserwacji spodziewam się jeździć nim przez 2-3 lata i przekazać go jednemu z moich dzieci.

Nie sądzę, że brakuje ci czegoś po stronie matematyki, jeśli chodzi o płatności. Podobnie, może się wydawać, że wszyscy jeżdżą ładniejszymi samochodami, ale zamierzam przewidzieć, że jest to oparte na obszarze i kilku innych czynnikach (na przykład, mój używany samochód czuje się jak bogactwo w mieście akademickim). Zachowanie, dlaczego ludzie płacą za coś pieniądze, zwłaszcza przy wysokim zadłużeniu odsetkowym, jest trochę inne.

Aby wyjaśnić zachowanie ludzi, którzy kupują luksusowe samochody: dla niektórych ludzi, samochód jest zakupem, który cenią, podobnie jak osoba ceniąca ubrania, które nosi, dom, w którym mieszka, lub sprzęt, który kupuje i albo pożyczanie lub płacenie pełnej ceny za drogi samochód jest dla nich tego warte. Możemy nazywać to lekceważąco symbolem statusu i krytykować marnotrawstwo finansowe, nie zdając sobie sprawy z tego, że “Chwila, to jest coś, co oni cenią”, tak jak kolekcjoner rzadkich książek lubi rzadkie książki (czy kolekcjoner rzadkich książek zrezygnowałby z pożyczania pieniędzy, gdyby oznaczało to możliwość zakupu rzadkiej książki raz w życiu?)

Czy kiedykolwiek czułeś, że “Wow to jest fajne/awesome/amazing” z czymś? W zasadzie wielu z nich właśnie tak się czuje w stosunku do tych samochodów. Tak bardzo jak chciałbym powiedzieć, że robią to tylko dla statusu (bo nie jestem osobą związaną z samochodami), tak naprawdę jest to nieco dehumanizujące i im więcej spotykałem takich ludzi, tym bardziej zdawałem sobie sprawę, że to jest ich “rzecz” i dla nich jest to całkowicie tego warte (nawet z całym długiem). Nie mam wątpliwości, że jest pewien odsetek tych, którzy naprawdę mogą być wprowadzeni w błąd - może nie zdają sobie sprawy z pełnych kosztów pożyczania pieniędzy lub leasingu. Jednak dla tych, którzy nie zwracają uwagi na pełne koszty, to dlatego, że to jest ich sprawa. Wszyscy możemy się zgodzić, że to nadal nie jest mądre finansowo (pożyczka na luksusowy samochód), i nie zmieni tego fakt, że niektórzy ludzie będą to robić.

Używany luksusowy samochód wychodzący z leasingu jest zazwyczaj bardzo przystępny cenowo. Są one zazwyczaj w dobrym stanie, nadal wyglądają stosunkowo nowe, i są w tym samym przedziale cenowym, jak nowsze Toyota lub Honda.

Wszystko sprowadza się do indywidualnych priorytetów. Niektórzy wolą wydać pieniądze na luksusowy samochód lub SUV, niż na sprzęt komputerowy, większy dom, trójkę dodatkowych dzieci, jedzenie w restauracjach, czy cokolwiek innego.

Niektórzy ludzie są całkiem szczęśliwi, że mogą wziąć kredyt na droższe produkty i spłacać go przez kilka lat.

Do niektórych marek (np. niemieckich marek) przypisany jest również “status”. Wiąże się to z premią za status, za którą niektórzy ludzie są gotowi zapłacić lub zadłużyć się, aby ją uzyskać - a niektórzy nie. Porównaj (powiedzmy) podstawowy model Audi lub BMW z podobnym cenowo nieluksusowym modelem japońskiego konkurenta. Japoński model prawdopodobnie będzie miał więcej funkcji (skóra, duże felgi, systemy bezpieczeństwa, itp.) niż europejski w tym samym punkcie cenowym - i trzeba będzie zaznaczyć kilka opcji (i zapłacić za nie dodatkowo - co może wynieść 30-40% dodatkowych kosztów), aby uzyskać luksusowy samochód z porównywalnym zestawem funkcji. Dla niektórych ludzi luksusowa marka jest warta tej różnicy. Dla niektórych nie jest.

Nie jest to bezpośrednia odpowiedź, ale… przyjaciel zwrócił mi uwagę, że prawdziwa luksusowa limuzyna, załadowana czterema przedstawicielami handlowymi udającymi się na to samo spotkanie, jest tańsza niż bilety lotnicze i pozwala im na przeprowadzenie spotkania planistycznego w drodze.

Tak, większość z tego to konsumpcja na pokaz. Ale niektóre z jachtów drogowych mają uzasadnione zastosowania.

W wielu (większości?) przypadkach luksusowe samochody są leasingowane, a nie kupowane, więc raty nawet za drogi samochód mogą nie być tak wysokie, jak byśmy się spodziewali.

Dla uproszczenia, weźmy samochód o wartości 100 000 dolarów. Gdybyś miał go kupić za gotówkę lub zaciągnąć standardowy pięcioletni kredyt samochodowy, byłby on niewiarygodnie drogi dla wszystkich, z wyjątkiem najbogatszych ludzi.

Ale leasing jest inny. Kiedy bierzesz samochód w leasing, finansujesz jego amortyzację przez cały okres leasingu. Załóżmy więc, że podpisujesz umowę na trzy lata leasingu. Producent samochodu oszacuje, ile ten samochód będzie wart, gdy zwrócimy go za trzy lata (jest to tzw. wartość rezydualna). Jeśli liczba ta wynosi 80 000 USD, oznacza to, że leasingobiorca finansuje tylko 20 000 USD różnicy między ceną samochodu a jego wartością rezydualną po trzech latach - a nie pełne 100 000 USD MSRP. Na koniec leasingu, on lub ona po prostu zwraca samochód z powrotem.

Samochody luksusowe są w rzeczywistości szczególnie podatne na leasing, ponieważ mają doskonałą siłę marki - tylko ze względu na nazwę na masce, jest wiele osób, które chętnie zapłacą dużo za trzyletniego Mercedesa lub BMW. W przypadku samochodów klasy średniej lub niskiej, marka nie jest tak silna, a używane samochody mają w konsekwencji niższą wartość rezydualną (jako procent MSRP) niż samochody luksusowe.

Nie należy więc patrzeć na luksusowy samochód za 80 000 USD i zakładać, że właściciel zapłacił całe 80 000 USD.

Około 25% wszystkich samochodów sprzedanych w zeszłym roku było w leasingu, co jest najwyższym wynikiem w historii. Kiedy bierzesz samochód w leasing, nie jesteś jego właścicielem, zamiast tego w zasadzie wynajmujesz go na określony czas i zwracasz do dealera.

Jest to bardzo opłacalne, ponieważ producenci są zainteresowani produkcją dużej ilości samochodów. Często dofinansowują leasing poprzez zachęty dla dealerów. Grają na przyszłej wartości swoich samochodów. Na tym hazardzie mogą stracić. Biznes samochodowy zamienił się w finansowy koszmar dla firm samochodowych; mają ogromne koszty rozwoju, ponieważ samochody stają się bardziej jak mobilne platformy obliczeniowe załadowane czujnikami i oprogramowaniem, które ciągle się zmienia.

Nie mogą utrzymać jednego modelu przez 20 lat, jak to było możliwe w przeszłości w przypadku Mercedesa. Teraz muszą stale aktualizować swoje produkty. Jedynym sposobem na przetrwanie jako producent samochodów jest wypompowywanie ilości, a programy leasingowe, które są po cichu gwarantowane przez producentów, pomagają im zwiększyć ilość produkowanych samochodów, co pomaga obniżyć stałe koszty rozwoju. Gdyby tylko kontrahenci z branży obronnej potrafili to zrobić! Utknęli w miejscu, wydając miliardy na budowę 20 samolotów, a każdy z nich ma zawrotną cenę.

W przyszłości przetrwają te firmy samochodowe, które mają doskonałe kredyty i niskie koszty pożyczek. Oznacza to, że w końcu Japończycy i Niemcy całkowicie opanują branżę samochodową, a kraje o wyższych kosztach kredytu (jak Ameryka i Brazylia) nie będą konkurencyjne. Na szczęście Ford jest na tyle oszczędny, dzięki duchowi swojego założyciela, że może się utrzymać. Jedną z rzeczy przemawiających zdecydowanie na korzyść leasingu jest to, że koszty utrzymania są zazwyczaj zerowe. W przypadku samochodów luksusowych ryzyko napraw jest znaczne.

Kiedy kupujesz 10-letnie BMW, jeśli tranny idzie, to kosztuje fortunę. Posiadanie wspaniałego samochodu przez 30 miesięcy za kilkaset dolarów miesięcznie jest czymś, co wielu ludzi lubi robić. Kto może ich winić? spędzasz godzinę lub dwie dziennie w swoim samochodzie, dlaczego nie mieszkać w ładnym miejscu?

Muszę powiedzieć, że nie mogę całkowicie zgodzić się z tonem większości z tych odpowiedzi. Myślę, że może być dobry powód, aby kupić nowy samochód, lub luksusowy używany samochód.

Przez lata jeździłem starymi, używanymi samochodami, które były naprawdę tanie. i zawodne. Nie jestem w stanie zliczyć, ile razy zostałem bez dachu nad głową, bo mój samochód nie odpalił lub przepalił się alternator. Mogłem kupić nowsze modele, ale starałem się zaoszczędzić pieniądze. Ale w 2010 roku znalazłem bardzo niski przebieg 2008 Smart Car za niewielkie pieniądze. To był dobry interes w tym czasie. Był prawie nowy, miał bardzo niski przebieg i około 60% ceny nowego, gorzej wyposażonego Smarta. Odkryłem, że naprawdę lubię jeździć samochodami, które się nie psują i nie zostawiają mnie na pastwę losu podczas burzy śnieżnej lub lodowej. Kiedy Mazda hatchback mojej żony w końcu zardzewiała do tego stopnia, że nie przeszłaby inspekcji bezpieczeństwa i nie dałoby się jej naprawić, kupiliśmy nową Toyotę Rav4 z 2013 roku. Jesteśmy z niej naprawdę zadowoleni. Prawdopodobnie nie jest to dla Ciebie luksusowy samochód, ale posiadanie niezawodnego ogrzewania i klimatyzacji wydaje nam się luksusem i jesteśmy zadowoleni z naszej decyzji. Smart jest serwisowany w salonie Mercedesa. Mają tam bardzo dobrą kawę i ciastka, a także bardzo szybkie darmowe wifi.